优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自己化的程度高，调节更加比较简单。变速器调节电源线路如下图 1所显示。电磁炉带速的检测器器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈的检测热车机带速。施行器2装在 PT 泵内，功率转化使施行器的轴旋转，而使改别刷卡机的错误码话题，在事实上本职工作的，要就能用以利于，终将能够震动问题探讨和空气能的模式的检测与错误码物理诊断。

 

若单次启动时不出功，暂停服务后将已经手动启动时，若多次五次启动时不出功，则停下启动时，错误码灯亮灯。打火机很一切正常任务后，多种产品参数能够 J3 插座开关输人把控板，由J4 效果多种提醒灯数字信号。按J5 的回位/灯查看有效控制键，可以让把控板回位，与此同时使用多种提醒灯測試，若各种报替灯都亮，证明一整个提醒把控系统化任务很一切正常。启驱力再启动后，控速器4 把源于电磁波传传感器分类器的中国联通号与当前的可以参考点 (W₂) 比起来较，模拟输出差压阻流走势，使继续电动阀门2 的轴旋转，掌控放人雾炮的然油热度，因此转换启驱力的时速和公率。当热车机在W₂调定的某种发动机转速下稳定可靠工作中时，变速步骤正确:根据↑(↓) → (转数感应器器3) 打着机转数↓(↑) →EFC 可控硅调压器4转换电流值↑(↓) →来电动执行器2喷油量↑(↓) →打着机转数↑(↓) →使打着机转数不稳定性在另一定值运转。

2、系统调整

EFC 调压操控器4 的开关上衣有 W₁  -W4 3个电势差器，分为采用怠速調整、启动时速調整、增加收益調整和时速降調整，供软件調整时用。 (1) 怠速修正。将运作/怠速开关按钮置怠速位址，启车打着机，调W₁，甚至时速为600-650r/min.(2) 转动速度变动。将启用/怠速触点开关置启用位址，开机打着机负载启用。①W4置导入执行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相关联55Hz) 到止。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相应的 51.5Hz)直到。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相当于52.5Hz) 结束。(3) 增加收益变动。点火打着机，加有可能 1/4 的电机额定功率电机负载，如若打着机转数稳固，则顺时针逆时针方位小心旋转W₃，有一天转数动摇截止，第二步再反时针方位小心旋转W₃，有一天转数稳固截止。(4) 转数降修正。工作热车机，加额定值根据，调W4，使转数为1 500r/min 直到。(5) 系统整改。做出完 (4) 步整改后，卸掉阻抗，再做出 (2) 步整改; 加个上特殊阻抗，做出(4) 步整改，等到整改到精准参考值止。为的精准的轉速，一般来说要重复使用以上的最简单的方法二到两次。

3、故障诊断

1.启心理没有打火 (见表 1)

 

2.启驱力绕城高速机器运行 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.发起机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 生产发减速汽轮机的 CU M M INS 启心理，启车后时速动摇，过十几分钟儿启车电动马达又自愿启车事业，并猛然间出现打齿表现;连着电脑自动启车四次后，启心理猛然间怠速熄火。按初始化旋钮相结合新闭拢进行功能键 RUN ，逆转所诉报警。

按照业务目的分析一下，发起机、控住线路、EFC 调速器器业务总体平常，告警出在并网发减速机中点 (N ) 控住数据信号，因此在发起车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，电压值为0V ，检验高压导线链接平常。打开微信并网发减速机，发觉中点(N ) 连线脱焊。从新焊好检修，业务平常。

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