柴油密度机进res排气阀门门的关掉和关掉的周期，及其关掉的定期的周期，用曲轴相比较于上、下止点的坡度来写出，称是配气相色谱仪色谱位或气门正时。出现各缸进res排气阀门相位内在联系的环图称是配气相色谱仪色谱位图，如图是所显示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了让保持配色谱位的为准性，普通在曲轴和凸轮轴轴传动链公司之前设计某个特色的记号。在配置工作中，记号需要遵照相关联情况说明的标准要求两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体进气的时候一直时的时或进气一直时角为180°+α十β曲轴拐角。

通常情况下参数为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴转角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res泄压阀口阀门门在res泄压阀口阀门旅程收场以来，即在res泄压阀口阀门旅程上止点以来封闭，谓之res泄压阀口阀门门晚关。从上止跳转res泄压阀口阀门门封闭曲轴转出去的方向叫做res泄压阀口阀门迟后角，记作δ。全res泄压阀口阀门环节不断地准确时间或res泄压阀口阀门不断地角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

般的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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